Trasa śladami węgla i stali

Zwiedź Landek Park, Park Komeńskiego, Nowy ratusz, nabrzeże rzeki Ostrawicy, Zamek Śląskoostrawski oraz Dolne Witkowice na rowerze.

Ze względu na szkody powstałe podczas powodzi odcinek ścieżki rowerowej w pobliżu ujścia Ostrawicy do Odry jest trudniej dostępny. 

Dzięki otwarciu nowej kładki pieszo-rowerowej w Dolnych Witkowicach trasa łącząca duże ostrawskie zabytki jest znacznie wygodniejsza. Na jednej trasie zwiedzisz między innymi Kopalnię Anselm w Landek Park, Park Komeńskiego z Nowym ratuszem, morawskie nabrzeże rzeki Ostrawicy z mostem Miloša Sýkory, ratuszem Śląskiej Ostrawy, kościołem św. Wacława i Czarną Łąką. Na ostatniej prostej czeka na Ciebie Zamek Śląskoostrawski i Dolne Witkowice. To co? Ruszamy w drogę!

Landek Park

Podróż zacznij w dzielnicy Pietrzkowice (cz. Petřkovice) w Landek Park. Jest to dawny kompleks górniczy znajdujący się nad ujściem rzeki Ostrawicy do Odry. Na ternie znajdziesz przede wszystkim Kopalnię Anselm – największe muzeum górnictwa w Czechach, maszyny górnicze, lokale gastronomiczne oraz ścieżkę po wzgórzu Landek. To właśnie na tym wzgórzu archeolodzy znaleźli ślady pierwszej ludności i obozu koczowniczego, w tym również małą rzeźbę – Landecką lub Pietrzkowicką Wenus. Znalezisko datuje się nawet na 25 tys. lat p. n. e. Oryginał można podziwiać w muzeum w Brnie, a replika znajduje się w Ostrawskim Muzeum.

Możecie zadać sobie pytanie, dlaczego tak ważne znalezisko znajduje się w Brnie, a nie w Ostrawie. Wynika to z faktu, że w Brnie jest siedziba Instytutu Archeologii Czeskiej Akademii Nauk na Morawy i Śląsk. Instytut od 2002, czyli od roku, kiedy to rzeźba została znaleziona, odmawia się Ostrawie przyznanie na stałe eksponatu.

By kontynuować podróż kieruj się wraz z nurtem rzeki do mostu. Następnie przejdź/przejedź most i kontynuuj podróż w przeciwnym kierunku do nurtu rzeki. Kieruj się do następnego mostu. Po prawej zobaczysz hałdę Odra.

Swoją nazwę nosi po kopalni Odra. Była to ostatnia czynna kopalnia w Ostrawie. Ostatnią tonę węgla wydobyto dokładnie 30 czerwca 1994 roku. Tą datą wyznaczamy koniec historii górnictwa w Ostrawie. Ostatnia czynna kopalnia w Czechach znajduje się w Karwinie. Ta planowo będzie działać do 2025 roku.

Gdy dotrzesz do mostu przejdź/przejedź na drugą stronę i jedź wzdłuż rzeki. Trasa prowadzi po ścieżce rowerowej w parku Komeńskiego.

Witamy na Morawach Północnych

Ostrawa ma specyficzne położenie. Największe miasto Bramy Morawskiej oraz trzecie największe miasto Republiki Czeskiej jest częściowo na Morawach i na Śląsku. Uściślając na Śląsku Opawskim i Śląsku Cieszyńskim. Ludnościowo jest stosunkowo 50/50, ponieważ największa dzielnica, czyli Ostrawa-Południe (cz. Ostrava-Jih) liczy około 100 tys. mieszkańców (sama Ostrawa około 280 tyś mieszkańców) i leży na Morawach. Druga największa dzielnica Ostrawa-Poruba liczy około 60 tys. mieszkańców i leży na Śląsku. Ale dosyć o danych statystycznych.

Park Jana Amosa Komeńskiego

Park Komeńskiego to drugi największy park Ostrawy, który miał tworzyć swego rodzaju „park pałacowy” dla Nowego ratusza. Znajdziesz tu przede wszystkim alejki do spacerowania, korty tenisowe, plac zabawa i siłownię pod chmurką oraz pomnik Armii Czerwonej. W parku zainstalowano również niecodzienne rzeźby prezentujące mikro świat w znacznie większej skali.

Nowy ratusz

Wciąż można uczciwe stwierdzić, że jest to najważniejszy budynek w mieście i drugim symbolem Ostrawy. Budynek Nowego ratusza jest ściśle związany z historią kreowania się nowej wielkiej metropolii, czyli Wielkiej Ostrawy. Budowa rozpoczęła się w 1925 r. i trwała 5 lat. Oficjalne otwarcie nastąpiło 28 października 1930 r. w związku z 12 rocznicą powstania Czechosłowacji. Zwieńczeniem ratusza jest stalowa wieża obłożona miedzią z tarasem widokowym położonym na 73 metrze. Cały ratusz jest najwyższym i największym ratuszem w całych Czechach. Na 6. piętrze znajduje się punkt informacji turystycznej, czynny przez cały tydzień. Można zakupić tam pamiątki oraz bilet wejściowy na wieżę widokową. Wjazd odbywa się tylko windą.

W okolicy ratusza jest kawiarnia Black Tree / Černý strom z dobrą kawą i ciastami (również na wynos) oraz rodzinna restauracja Dáma Pyková z dobrą kuchnią czeską.

Kieruj się wzdłuż rzeki po ścieżce rowerowej. Po prawej miniesz Sąd Okręgowy (cz. Krajský soud). Następnie przejedź pod mostem.

Most Miloša Sýkory i nabrzeże Havlíčka

Piękny stalowy nitowany Most Miloša Sýkory wybudowany w 1913 r. tworzy wraz z nabrzeżem nowe centrum nocnego życia w Ostrawie. Mała Kopenhaga (cz. Malá Kodaň), ponieważ tak nazywa się to miejsce jest bardziej kameralne niż mainstreamowe i różni się znacznie od niegdyś już legendarnej ulicy Stodolní. Znajdziesz tu klub Dock i Provoz, a na piętrze klub Brno. Na wysokości mostu jest winiarnia z ogródkami. Kierując się wciąż wzdłuż rzeki po stronie morawskiej dojedziesz na Czarną Łąkę (cz. Černá louka), gdzie otwarto wakacyjną strefę Pavilon. Znajdziesz tu drinki, piwo, przekąski oraz burgery. W lato odbywają się również specjalne dni. Więcej informacji o wydarzeniu „Lato w centrum” pod tym linkiem.

Historyczne centrum miasta

Będąc również na Czarnej Łące jesteś praktycznie koło rynku (Masarykovo náměstí), gdzie z zabytków możesz podziwiać Stary ratusz – Ostrawskie Muzeum, Katedrę Boskiego Zbawiciela, Kościół św. Wacława, Teatr im. Antonína Dvořáka oraz miejską zabudowę. Nowością jest nowoczesny wydział sportu i sztuki Uniwersytetu Ostrawskiego - City Campus Ostrava.

Trasa prowadzi koło Czarnej Łąki. Kieruj się na kładkę w stronę Zamku Śląskoostrawskiego

Witamy na Śląsku Cieszyńskim

Przed zjazdem na Zamek warto zatrzymać się na coś dobrego w Restauracji Loděnice. W wakacje przy dobrej pogodzie oferują grillowaną makrelę. Kieruj się w stronę wiaduktu i za nim skręć w prawo by kontynuować podróż lub jedź prosto by dojechać do Zamku Śląskoostrawskiego.

Punkt graniczny

Zamek Śląskoostrawski powstał głównie jako punkt graniczny, który miał rozdzielać część śląską/polską od czeskiej/morawskiej. Nigdy nie był zamkiem o znaczeniu strategicznym czy kluczowym dla jego władców. Często przechodził z rąk do rąk. Był poważnie zniszczony po wojnie 30-letniej oraz podczas II Wojny Światowej. Swoją ponowną szczęśliwą historię zaczął w 2004 r., kiedy to miasto go kupiło i wyremontowało.

Trasa dalej prowadzi przez kładkę na rzece Łucynę, linię tramwajową i dalej wzdłuż Ostrawicy w górę rzeki.

Stalowe serce i witamy znów na Morawie

Nowa kładka powstała przede wszystkim by poprawić komunikację pomiędzy centrum miasta a Dolnymi Witkowicami. Powstała według planów wybitnego czeskiego architekta Josefa Pleskota i kształtem ma przypominać sinusoidę. Dzięki kładce można szybko i bezpiecznie dostać się na największe festiwale w Czechach jak i w Europie. Mowa oczywiście o Colours of Ostrava czy Beats for Love.

Dolnych Witkowic, które są miejscem docelowym nie trzeba przedstawiać. Dawna huta z mnóstwem atrakcji, gdzie jeden dzień to zdecydowanie za mało. W upalne dni warto schować się np. w Wielkim lub Małym Świecie Techniki, by trochę się schłodzić. Dla spragnionych znajdzie się tu kawiarnia CØKAFE lub piekarnia/pizzeria PECka.

I to koniec naszej trasy, chodź nie koniec zwiedzania! Dalej proponujemy wybrać się w stronę dzielnicy Witkowice lub od razu w Beskidy.

Za Ostrawą, dalej wzdłuż rzeki prowadzi trasa rowerowa nr 59 do Frýdka-Místka, Frýdlantu nad Ostrawicą, aż do Ostrawicy, z której turyści wyruszają na Łysą Górę. A więcej pomysłów na to jak spędzić lato w kraju morawsko-śląskim znajdziesz w naszym artykule na ostrawskim blogu!

Poniżej znajdziesz mapę całej trasy wykreowaną w serwisie mapy.cz

Długość trasy: 10 km / w ciągłym ruchu około 40 minut na rowerze

Stopień trudności: Trasa jest lekka z niewielkimi spadami czy wzniesieniami, głównie przy mostach i wiaduktach. Trasa poprowadzona jest osobnym szlakiem, miejscami krzyżuje się z drogą dla samochodów oraz raz z linią tramwajową w okolicach Zamku Śląskoostrawskiego.

Przydatne informacje: Trasa jest głównie przeznaczona dla rowerów. Ten można wypożyczyć za pośrednictwem aplikacji NextBike, które swoje stacje ma rozlokowane na terenie całej Ostrawy (pełna mapa pod tym linkiem). Wszystkie informacje odnośnie NextBike znajdziesz pod tym linkiem.

Trasa jest propozycją, którą można dowolnie edytować według własnych upodobań. Możesz zacząć równie dobrze w centrum miasta lub we Witkowicach.

Dojazd komunikacją miejską:

Landek Park: Koło Landek Parku znajduje się przystanek autobusowy Hornické muzeum obsługiwany przez linię nr 34 / 52 / 67 / 68. Autobusy tych linii wyjeżdżają z przystanku Sad Boženy Němcové, który znajduje się w dzielnicy Przywóz (cz. Přívoz) około 750 m od Dworca Głównego.

Dolne Witkowice: Dolne Witkowice są połączone z resztą miasta za pomocą dwóch przystanków tramwajowych – Dolní Vítkovice [1 / 2 / 3 / 10] i Dolní Vítkovice, Důl Hlubina [1 / 2 / 3] oraz przystanku autobusowego, gdzie zatrzymuje się specjalna linia miejska nr 88 obsługiwana przez dwupiętrowe autobusy Doubledecker.

Przystanek również jest obsługiwany przez linie autobusowe międzymiejskie w kierunku Hawierzów, Hukvaldy, Nowy Jiczyn, Mošnov, Kozlovice, Frenštát pod Radhoštěm, Zlin, Międzyrzecze Wołoskie, Frydek-Mistek, Rožnov pod Radhoštěm.

W celu sprawdzenia połączeń komunikacji miejskiej skorzystaj ze strony IDOS lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej mojeDPO lub ODISapka. Połączenia można również sprawdzić za pośrednictwem Map Google.

Miejsca parkingowe: Na terenie jak Landek Parku jak i Dolnych Witkowic znajduje się bezpłatny parking.

W przypadku jakichkolwiek pytań skorzystaj z naszego formularza kontaktowego w zakładce Mam pytanie!!!.